Zasady przeprowadzania egzaminu praktycznego dla kat. B USTAWAz dnia 26 czerwca 2014 r. o kierujących pojazdami Art. 51. 1. Egzamin państwowy jest przeprowadzany w celu sprawdzenia kwalifikacji osoby egzaminowanej, w tym: 2) sprawdzenia umiejętności w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego,energooszczędnego, sprawnego i nieutrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się, odpowiednio do uprawnienia, o które ubiega się osoba zdająca egzamin, w ruchu drogowym motorowerem, pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów składającym się z takiego pojazdu i przyczepy oraz tramwajem.”, Akt wykonawczy do ustawy… Warszawa, dnia 28 czerwca 2019 1206ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)z dnia 28 czerwca 2019 sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach 2) Rozdział 5 Warunki i tryb przeprowadzania części praktycznej egzaminu państwowego § 12. 1. Osoba egzaminowana może przystąpić do egzaminu państwowego, jeżeli okaże ważny w dniu egzaminu jeden z dokumentów potwierdzających jej tożsamość:1) dowód osobisty;3) paszport; § 26. Przed rozpoczęciem części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator:1) potwierdza tożsamość osoby egzaminowanej przystępującej do części praktycznej egzaminu państwowego;3) upewnia się, czy zasady przeprowadzania egzaminu państwowego są zrozumiałe dla osoby egzaminowanej;4) przedstawia się osobie egzaminowanej, a w przypadku gdy egzamin państwowy jest rejestrowany, podaje swoje imię i nazwisko w taki sposób, aby zostały zarejestrowane. § 23. 1. Część praktyczna egzaminu państwowego polega na:1) wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych:a) dla prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 lub B w tabeli nr 2 załącznika nr 2 do rozporządzenia – zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli nr 4 załącznika nr 2 do rozporządzenia, Tabela 2Zadania egzaminacyjne – Tylko dla kat. B 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu, Tabela 4– przedstawia kryteria oceny i kolejność wykonania zadań egzaminacyjnych na placu manewrowym. Wskazówka. Sam(a) nie podejmujesz żadnych decyzji, wszystko za zgodą zadanie sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić:Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: – na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut,– osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe,– w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego,– losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest prze ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego;urządzenie losuje1 element spośród elementów określonych w lit. a-eoraz1 element spośród elementów określonych w lit. f-m;w przypadku awarii systemu teleinformatycznego losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego; Pierwsze pytanie dotyczy. a) poziom oleju w silniku,Odp. Poziom olej sprawdzamy przy użyciu miarki.– wskazujesz gdzie się omawiasz –1 – wyciągamy miarkę 2 – wycieramy miarkę 3 – wkładamy w to samo miejsce do oporu4 – wyciągamy i sprawdzamy czy olej znajduje się pomiędzy min. a warunki trzeba spełnić aby sprawdzić prawidłowo poziom olej w 1 – Silnik musi być wyłączony 2 – silnik musi być zimny 3 – pojazd musi stać na równym poziomym spełniając powyższych warunków pomiar poziomu oleju jest niewłaściwy, olej możemy sprawdzić po 15 min od wyłączenia olej dolewamy do Taki sam jaki znajduje się w silniku np. takim jak zaleca producent, b) poziom płynu chłodzącego, Odp. Wskazujesz zbiornik i omawiasz– płyn powinien się znajdować pomiędzy min. a chwili obecnej jest …….(jak jest widoczny poziom)c) poziom płynu hamulcowego, Odp. Wskazujesz zbiornik i omawiasz – płyn powinien się znajdować pomiędzy min. a chwili obecnej jest …….(jak jest widoczny poziom)d) obecność płynu w spryskiwaczach, Odp. Wskazujesz zbiornik: (omawiasz) w pierwszej kolejności sprawdzasz,– czy płyn znajduje się do symbolu – Full na szyjce zbiornika ,– jak nie widzisz płyn to,– po otwarciu zbiornika wizualnie stwierdzasz obecność płyn jest niewidoczny, najlepszym sposobem na upewnienie się, jest dolanie płynu do pełna. e) działanie sygnału dźwiękowego, Odp. Naciskasz sygnał i stwierdzasz czy jest sprawny. Drugie pytanie dotyczy. silnik jest uruchomiony – wszystkie światła będą silnik nie jest uruchomiony to sprawdzając światła cofania, kierunkowskazy oraz ustawiając lusterka, musisz przekręcić kluczyk w stacyjce do tej pozycji żeby zaświeciły się kontrolki i działanie świateł pozycyjnych/postojowych, – z przodu pojazdu dwie żarówki,– z tyłu pojazdu dwie żarówki ,– obowiązkowo sprawdzasz oświetlenie tablicy wskazujesz ręką bardzo dokładnie i stwierdzasz czy świecą czy nie świecą. Toyota Yaris nie posiada świateł działanie świateł mijania, Wskazujesz ręką dwie żarówki w prawym i lewym reflektorze, stwierdzasz czy świecą (działają) Znajdują się tylko z przodu pojazdu, razem z mijania świecą światła pozycyjne z przodu i z tyłu działanie świateł drogowych, Wskazujesz ręką dwie żarówki w prawym i lewym reflektorze, stwierdzasz czy się tylko z przodu pojazdu, aby się włączyły najpierw musisz włączyć światła mijania, razem z drogowymi świecą światła pozycyjne z przodu i z tyłu pojazdui) działanie świateł hamowania „STOP”, Sprawdzenie działania świateł hamowania stop może być przeprowadzone na dwa sposoby:– prosisz egzaminatora o sprawdzenie,– egzaminator używa hamulca i prosi osobę egzaminowaną o sprawdzenie działania wszystkie trzy i stwierdzasz czy świecą czy nie światło hamowania stop znajduje się u góry tylnej szyby. Prawidłowa nazwa zgodnie z rozporządzeniem jest to – środkowe światło hamowania działanie świateł cofania, Dwie sytuacje:1) Silnik jest wyłączony – włączając bieg wsteczny – włączamy światło cofania,kluczyk w stacyjce musi być przekręcony do pozycji w której świecą się Silnik może być silnik jest uruchomiony, informujesz egzaminatora że nie możesz samodzielnie sprawdzić działanie świateł cofania, pytasz się czy możesz wyłączyć silnik. k) działanie świateł kierunkowskazów, Sprawdzając kierunkowskazy gdy silnik nie pracuje, musisz przekręcić kluczyk w stacyjce do tej pozycji żeby zaświeciły się kontrolki i wskaźniki ( tak jak na zdjęciu powyżej )Sprawdzasz prawy i lewy nie ma znaczenia od którego zaczynasz. l) działanie świateł awaryjnych, Na początku zaznaczasz że sprawdzasz światła awaryjne, obchodzisz auto dookoła, wskazujesz ręką, sprawdzasz sześć działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, Pokrętło do włączenia świateł tylnych przeciwmgłowych jest na sprężynie, wraca z powrotem po włączeniu świateł do pozycji zero „0” – w czasie włączania świateł, obserwuj czy włączy się kontrolka. Żeby włączyć światła tylne przeciwmgłowe, najpierw musisz włączyć światła ręką i stwierdzasz czy świeci czy nie sprawdzeniu działania świateł musisz je wyłączyć. Drugie zadanie egzaminacyjne/ Przygotowanie do jazdy: Komentarz:Kolejność musi być zachowana zgodnie z rozporządzeniem. Kryterium oceniania;Dwukrotnie nie zachowasz kolejności – wynik egzaminu jest ustawienie :1) fotela; Przed wejście do auta fotel należy odsunąć jak najdalej do tyłu,W pierwszej kolejności ustawiasz wysokość drugiej kolejności ustawiasz odległość fotela do pedałów, tak aby lewą nogą można było swobodnie wcisną pedał sprzęgła (lekko ugięta)W trzeciej kolejności ustawiasz oparcie tak, aby ręką można było sięgnąć do umownej godz. 12 na kole kierownicy, bez odrywania pleców od lusterek :Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2:– w lewym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,– w prawym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,– w wewnętrznym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem,3) zagłówków – zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy;4) zapięcie pasów bezpieczeństwa, Trzecie zadanie Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu: (kolejność musi być zachowana) Gdy egzaminator wydaje polecenie, że masz przejechać pasem ruchu do przodu i do – uruchomienie silnika;– z wciśniętym sprzęgłem, dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej (na „luzie”);Kryterium oceniania;Dwukrotnie uruchomisz silnik na włączonym biegu – wynik egzaminu jest włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym – jeżeli światła nie włączają się automatycznie; – Muszą być włączone światła mijania.– Dodatkowo musisz sprawdzić czy są wyłączone światła drogowe, tylne przeciwmgłowe itp nie zapomnij ich bez włączonych świateł mijania jest błędny, masz drugą próbę. Przejazd pasem ruchu z włączonymi światłami drogowymi, tylnymi przeciwmgłowymi, pozycyjnymi jest błędny masz drugą próbę. W pierwszej kolejności, 1) włączasz bieg IPrzed upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,b) ocena sytuacji wokół pojazdu;KomentarzPrzed ruszeniem do przodu musisz ocenić sytuację dookoła pojazdu, w lusterkach i porozglądać się, identycznie gdy zaczynasz jazdę do tyłu. WskazówkaNie możesz ruszyć pojazdem dopóki nie zgasną wszystkie kontrolki świecące na przerwanie egzaminu. 3) płynne ruszenie : a) opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego – w przypadku kiedy jest uruchomiony, b) zwiększenie obrotów silnika, łagodne puszczenie sprzęgła, tylko na pół sprzęgle jest błędne, niezgodne z b 5) dla prawa jazdy kategorii AM*, B1, B, C1, C, D1 – płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii AM*, B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka); toru jazdy jest opisana na podstronie technika Ogólne zasady jazdy do tyłu,, zgodnie z techniką kierowania. Druga próba.– gdy utracimy płynność zatrzymamy się lub silnik zgaśnie czyli nastąpi zatrzymanie– masz ponowną próbę jazdy (na tzw. ”łuku”). 7) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii AM*, B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu); KomentarzGdy najedziesz na linię na pasie ruchu i zatrzymasz się, będziesz miał(a) drugą nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich;KomentarzJak najedziesz na pachołek, potrącisz tyczkę, wyjedziesz za linię, następuje przerwanie egzaminu. 9) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:a) w przypadku kategorii AM*, B1 i B w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,Druga przed wyznaczonym polem zatrzymania pojazdu (przód lub tył zostaje przed wyznaczonym polem zatrzymania)Masz drugą próbęWskazówkaJeżeli osoba zdająca egzamin prawidłowo obserwuje tor jazdy kierowanego pojazdu i stwierdza, że za chwilę wyjedzie za linię, najedzie na pachołek lub potrąci tyczkę, powinna zatrzymać się i podjąć na nowo zadanie egzaminacyjne. Czwarte zadanie Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga albo uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go – nie dotyczy egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii A1, A2 i A. Wykonując zadanie ruszania na wzniesieniu, masz dwie próby – zgodnie z Arkuszem. Warunki dopuszczenia do egzaminu w ruchu drogowym. § Części praktycznej egzaminu państwowego przeprowadzanej w ruchu drogowym nie można przeprowadzić w przypadku, gdy osoba egzaminowana przystępująca do egzaminu państwowego kieruje pojazdem na placu manewrowym w sposób pozwalający stwierdzić, że jej zachowanie zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. 3. Przez zachowanie osoby egzaminowanej, o którym mowa w ust. 2, rozumie się w szczególności:1) przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk;2) najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki;3) dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania, o którym mowa w poz. 2-10 tabeli nr 2 załącznika nr 2 do dla kat. B tylko poz. 1, 2, 6 z Tabeli 2 W ruchu drogowym. § 23. 1. Część praktyczna egzaminu państwowego polega na: 2) wykonaniu w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem, zadań egzaminacyjnych: a) obejmujących, z zastrzeżeniem § 24 lub § 25, co najmniej zadania określone w tabeli: – nr 7 załącznika nr 2 do rozporządzenia – w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy, b) w czasie nie krótszym niż określono w tabeli nr 8 załącznika nr 2 do rozporządzenia; (40 min) 3) w przypadku egzaminu przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B1, B lub pozwolenia egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny. Zadania egzaminacyjne w ruchu drogowym od Tabela Wjazd na drogę z obiektu Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe).6. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B -20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*) .10. Przejazd przez przejścia dla Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii AM***, B i B1): – prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,– skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,– równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania – możliwa jedna korekta toru jazdy) – wjazd tyłem – wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru Wykonanie, z zachowaniem zasad ruchu drogowego, manewru zawracania na drodze jednojezdniowej – dwukierunkowej (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii AM***, B1 i B):1) możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej(w szczególności bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki);2) zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego;3) miejsce do zawracania wyznacza Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*) .14. Przejazd przez tunel*) .15. Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i Wykonanie manewru Wykonanie manewru Wykonanie manewru wymijania (dla kategorii A1, A2, A przy prędkości co najmniej 50 km/h).19. Wykonanie manewru zmiany pasa Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w Wykonanie manewru zawracania na Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu (manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) – manewr nie dotyczy kategorii AM i T prawa Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E); w zakresie prawa jazdy kategorii B i B+E osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h; w zakresie pozostałych kategorii prawa jazdy osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania -stosowanie hamowania silnikiem (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E). *) Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko kolejowe, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania, dokonuje egzaminator biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym, ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu, zdarzenia drogowe.**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową. Kryteria oceniania w ruchu drogowym.§ 27. Podczas części praktycznej egzaminu państwowego:3) egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego; polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu drogowego lub stwarzać możliwości zagrożenia jego bezpieczeństwa; 6) egzaminator informuje osobę egzaminowaną o nieprawidłowym wykonaniu zadania egzaminacyjnego; w przypadku dwukrotnego nieprawidłowego wykonania tego samego zadania egzaminacyjnego lub przerwania egzaminu państwowego egzaminator informuje osobę egzaminowaną o negatywnym wyniku części praktycznej egzaminu państwowego; musi informować osobę zdającą o popełnionym błędzie na bieżąco – popełniła pani/pan błąd.§ 16. 1. Egzaminator przerywa egzamin państwowy:1) jeżeli zaistniały przesłanki, o których mowa w art. 52 ust. 2 ustawy, w szczególności określone w tabeli nr 1 załącznika nr 2 do rozporządzenia;Cytat ….Ustawa o Kierujących praktyczna egzaminu może zostać zakończona przed wykonaniem wszystkich określonych zakresem egzaminu zadań jedynie w przypadku, gdy zachowanie osoby zdającej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. § egzaminator zwraca szczególną uwagę na:a) sposób wykonywania manewrów na drodze,b) zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego,c) umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze,d) skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia,e) sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem,f) umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg, w szczególności najsłabszych i najbardziej narażonych, przez wykazywanie należytego szacunku dla innych. Od 1 lipca 2019 r do § 27. dodano podpunkt f) Od 1 lipca 2019 Dodano do Tabeli 1 punkt 18§ 28. 1. Osoba egzaminowana uzyskuje:1) pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania, o których mowa w § 23Komentarz.– czyli zadania z tabeli 2, 4, 7 2) negatywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli:a) dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne,Komentarz.– dotyczy zadań znajdujących się w Arkuszu przebiegu części praktycznej egzaminu zachodzą okoliczności, o których mowa w § 16 pkt 1 i 3. Objaśnienie. § 16 pkt 1 – przerwanie egzaminu. § 16 pkt 3 – przerwanie egzaminu na wniosek osoby egzaminowanej. 2. Po zakończeniu części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator:1) szczegółowo omawia z osobą egzaminowaną oraz odpowiednio tłumaczem obecnym na egzaminie wynik części praktycznej egzaminu państwowego, a jeżeli wynik jest negatywny – podaje przyczyny jego uzyskania; Egzamin jest przeprowadzany zgodnie z arkuszem przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego. Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdyod Pamiętaj o pozytywnym nastawieniu. Idziesz zdać egzamin, a nie go oblać. Życzę wszystkim powodzenia na egzaminie. USTAWA z dnia 5 stycznia 2011 kierujących pojazdami1) Art. 68. 1. Skargę dotyczącą egzaminu państwowego wraz z jej uzasadnieniem składa się w terminie 14 dni od dnia, w którym był przeprowadzany egzamin, do marszałka województwa, za pośrednictwem dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu Egzaminator jest stroną postępowania administracyjnego prowadzonego w sprawie unieważnienia egzaminu państwowego na prawo Dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego przesyła skargę wraz z wyjaśnieniami i niezbędną dokumentacją, w tym odpowiednio z zapisem przebiegu praktycznej części egzaminu państwowego, o którym mowa w art. 54 ust. 1 albo art. 54 ust. 3, lub wraz z pisemną informacją egzaminatora nadzorującego, o którym mowa w art. 54 ust. 6, w terminie 14 dni od dnia jej Dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego prowadzi rejestr skarg. Art. Egzamin państwowy w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy jest przeprowadzany w mieście wojewódzkim lub w zależności od potrzeb w mieście na prawach powiatu albo w mieście, w którym do dnia 31 grudnia 1998 r. funkcjonował wojewódzki ośrodek ruchu Egzamin państwowy w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 lub B może być także przeprowadzany w mieście niespełniającym warunków, o których mowa w ust. 4, wskazanym przez sejmik województwa na wniosek marszałka województwa.
Alicja Majewska i Włodzimierz Korcz według Artura Andrusa. Matki przodem. Jak wylądowałyśmy w ciemnej d***e. Sprawdź niskie ceny i kup Zdaj testy i egzamin praktyczny na prawo jazdy w księgarni internetowej tantis.pl ⭐ Szybka wysyłka!
Prawo jazdy kategorii C i egzamin na placu manewrowym Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii C składa się z dwóch etapów. Pierwszym z nich jest zaliczenie wszystkich manewrów na placu manewrowym. By zaliczyć tę część egzaminu, należy wykonać poprawnie 4 zadania. Do obowiązkowych należą dwa: Przygotowanie się do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu. Jak zabrać się za zadanie pierwsze? Komputer losowo wybierze, które elementy musi sprawdzić osoba egzaminowana. Wśród możliwości widnieje: poziom oleju w silniku, poziom płynu chłodzącego, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu w zbiorniku spryskiwaczy, działanie sygnału dźwiękowego, działanie świateł pozycyjnych, działanie świateł mijania, działanie świateł drogowych, działanie świateł hamowania „STOP”, działanie świateł cofania, działanie świateł kierunkowskazów, działanie świateł awaryjnych, działanie świateł przeciwmgłowych tylnych. Po wylosowaniu osoba egzaminowana musi zademonstrować egzaminatorowi, w jaki sposób wykona sprawdzenie i przygotuje się do jazdy. Włącz konkretne światła wewnątrz samochodu. Upewnij się, że na desce rozdzielczej zapaliła się odpowiednia kontrolka. Dopiero teraz możesz wyjść z samochodu. Sprawdź, czy światła działają i wskaż egzaminatorowi ich lokalizację. Następnie przygotuj się do jazdy. Ustaw odpowiednio fotel, zagłówek, a jeśli jest taka potrzeba także kierownicę. Ustaw wszystkie lusterka tak, byś miał pełną widoczność co dzieje się wokół pojazdu. Zapnij prawidłowo pasy bezpieczeństwa i na sam koniec upewnij się, że drzwi są zamknięte. Wstępna część egzaminu państwowego jest już za Tobą. Prócz tego, spośród wymienionych poniżej, losowo wybiera się kolejne dwa zadania. Należą do nich: Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Parkowanie skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem. Parkowanie równoległe – wjazd tyłem, wyjazd przodem. Parkowanie prostopadłe – wjazd tyłem wyjazd przodem. Parkowanie prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem. Omówmy teraz każde z nich. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Wystarczy zastosować się do następujących kroków: Rusz powoli używając pedału gazu i wjedź na wzniesienie, tak by wszystkie koła były na odpowiednim stanowisku. Zatrzymaj się tam, gdzie wskaże egzaminator, a następnie zaciągnij hamulec, postojowy (ręczny). Teraz ważny jest spokój i precyzja. Odetchnij głęboko i wykonaj dalsze kroki. Wciśnij sprzęgło i włącz I bieg. Następnie przygotuj się do zwolnienia hamulca, a prawą nogę przygotuj do naciśnięcia gazu. Rusz płynnie, wciskając najpierw delikatnie gaz, a następnie zwolnij hamulec (płynne ruszenie to inaczej łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika). Wydaje się proste, prawda? I takie jest, wystarczy tylko w siebie uwierzyć, zminimalizować stres i nie dopuścić do kilku zabronionych sytuacji, które momentalnie zakończą egzamin z wynikiem negatywnym. Przy tym zadaniu kategorycznie nie wolno: Zatrzymać się w odległości większej niż 1 metr od linii ograniczającej pas ruchu. Najeżdżać na widoczne na jezdni linie kołem pojazdu. Potrącić ani najechać pachołka bądź tyczki. Parkowanie skośne, wjazd przodem - wyjazd tyłem Samo parkowanie jest dość oczywiste, ale tu także obowiązują pewne zakaz. Nie można Potrącić pachołków. Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu – obszar wjazdu wynosi 7,5 m od stanowiska. Najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linie wyznaczającą stanowisko. Nie włączyć kierunkowskazów przy wjeździe i wyjeździe. Parkowanie prostopadłe – wjazd tyłem wyjazd przodem Co w tym wypadku zdyskwalifikuje nasze marzenia na prawo jazdy? Kategorycznie nie wolno: Potrącić pachołków. Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu. Obszar wjazdu wynosi 12 m od stanowiska. Najechać kołem bądź wyjechać obrysem (szerokością) pojazdu nad linie wyznaczającą stanowisko. Nie włączyć kierunkowskazów przy wjeździe i wyjeździe. Parkowanie prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem Panują dokładnie te same zasady co przy parkowaniu prostopadłym - wjazd tyłem wyjazd przodem tj.: Kategorycznie nie wolno: Wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu. Obszar wjazdu wynosi 12 m od stanowiska. Najechać kołem bądź wyjechać obrysem linii ograniczających stanowisko, potrącić pachołów. Nie włączyć kierunkowskazów przy wjeździe i wyjeździe. Parkowanie równoległe – wjazd tyłem wyjazd przodem W tym wypadku główna część zasad i obostrzeń nie ulega zmianie. Kategorycznie nie wolno: Najechać kołem na krawężnik. Potrącić pachołków. Nie włączyć kierunkowskazów przy wjeździe i wyjeździe. Naruszyć linii ograniczających stanowisko Po zakończeniu zadań na placu manewrowym pora przenieść się na jezdnię. Prawo jazdy kategorii C i zadania jazdy w ruchu drogowym Do zadań jakie czekają na nas w ruchu drogowym, należą: Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. Jazda drogami niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne, oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, z sygnalizacją świetlną, dwupoziomowe. Przejazd przez przejścia dla pieszych. Przejazd przez torowisko tramwajowe. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego. Zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania na skrzyżowaniu. Płynna jazda pasem ruchu do przodu. Manewry z uwzględnieniem zmiany kierunku jazdy. Płynne włączanie się do ruchu drogowego i płynne poruszanie się w ruchu drogowym. Osoba egzaminowana widząc listę poszczególnych zadań i możliwości, zapewne będzie czuła obawy i niepokój. To całkiem normalne, jednak nie ma co panikować! Egzamin państwowy to czysta formalność. Podczas kursu na prawo jazdy wykonywaliśmy wszystkie powyższe manewry bez najmniejszego problemu, więc dlaczego teraz miałoby być inaczej? Pamiętaj jednak, by ponad wszystko być skupionym. Stres albo niezbyt miłe obycie egzaminatora może spowodować, że staniemy się mniej czujni i popełnimy błędy, które zakończą egzamin. Nie dopuśćmy do tego. Oto kilka rad dla osób podchodzących do egzaminu praktycznego: Wyśpij się dzień przed egzaminem. Nie ma nic gorszego niż słaba koncentracja po nieprzespanej nocy. Ubierz się wygodnie. To nie wybieg ani rewia mody (w przypadku Pań może warto rozważyć rezygnację z wysokich obcasów tego dnia). Nie zapominaj jednak, że to egzamin państwowy i nie wypada przyjść całkiem "na luzie" np. w dresie. Słuchaj uważnie, co mówi egzaminator. Jeśli niedosłyszałeś polecenia, nie bój się poprosić, by je powtórzył. Nie sugeruj się innymi! To, że Twój znajomy zdał za pierwszym razem, nie oznacza, że jeśli Ty zdasz za drugim, będziesz gorszy. Czasami w tej kwestii ma wiele do powiedzenia szczęście i inne okoliczności. Nie zakładaj od razu, że Ci się nie uda! Pesymizm nie jest tu wskazany. Nawet jeśli egzaminator nie zaliczy Ci egzaminu, nie poddawaj się. Walcz do końca i dąż do tego, by zdobyć upragnione prawo jazdy - nawet jeśli miałoby to być za dziesiątym razem! (5/5), głosów: 1Ocena strony
Na początku egzamin odbywa się na placu. Konieczne jest pokazanie niektórych części pojazdu, a następnie wykonanie poszczególnych manewrów. Do zadań, jakie musi wykonać kursant, należy: sprawdzenie stany technicznego pojazdu – egzaminator może wymagać zmonitorowanie stanu łańcucha, przemieszczenia pojazdu na wyznaczone
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)z dnia 28 czerwca 2019 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach 2) Warunki i tryb przeprowadzania części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. B § 12. 1. Osoba egzaminowana może przystąpić do egzaminu państwowego, jeżeli okaże ważny w dniu egzaminu jeden z dokumentów potwierdzających jej tożsamość:1) dowód osobisty;3) paszport; § 26. Przed rozpoczęciem części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator:1) potwierdza tożsamość osoby egzaminowanej przystępującej do części praktycznej egzaminu państwowego;3) upewnia się, czy zasady przeprowadzania egzaminu państwowego są zrozumiałe dla osoby egzaminowanej;4) przedstawia się osobie egzaminowanej, a w przypadku gdy egzamin państwowy jest rejestrowany, podaje swoje imię i nazwisko w taki sposób, aby zostały zarejestrowane. § 23. 1. Część praktyczna egzaminu państwowego polega na:1) wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych:a) dla prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 lub B w tabeli nr 2 załącznika nr 2 do rozporządzenia – zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli nr 4 załącznika nr 2 do rozporządzenia, Tabela 2 – Tylko dla kat. B 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu, Tabela 4– przedstawia kryteria oceny i kolejność wykonania zadań egzaminacyjnych na placu manewrowym. Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1:– na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut,– osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe,– w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego,– losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest prze ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego;Urządzenie losuje:1 element spośród elementów określonych w lit. a-eoraz1 element spośród elementów określonych w lit. f-m;w przypadku awarii systemu teleinformatycznego losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego;Pierwsze zadanie sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego – osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: Pierwsze pytanie dotyczy. a) poziom oleju w silniku,Odp. Poziom olej sprawdzamy przy użyciu miarki.– wskazujesz gdzie się omawiasz –1 – wyciągamy miarkę 2 – wycieramy miarkę 3 – wkładamy w to samo miejsce do oporu4 – wyciągamy i sprawdzamy czy olej znajduje się pomiędzy min. a warunki trzeba spełnić aby pomiar oleju był 1 – Silnik musi być wyłączony 2 – silnik musi być zimny 3 – pojazd musi stać na równym poziomym olejem uzupełniamy olej w Olej w silniku uzupełniamy taki sam jaki znajduje się w silniku. b) poziom płynu chłodzącego, Odp. Wskazujesz zbiornik i omawiasz– płyn powinien się znajdować pomiędzy min. a chwili obecnej jest …….(jak jest widoczny poziom)c) poziom płynu hamulcowego, Odp. Wskazujesz zbiornik i omawiasz – płyn powinien się znajdować pomiędzy min. a chwili obecnej jest …….(jak jest widoczny poziom)d) obecność płynu w spryskiwaczach, Odp. Wskazujesz zbiornik: (omawiasz) w pierwszej kolejności sprawdzasz,– czy płyn znajduje się do symbolu – max na szyjce zbiornika ,– jak nie widzisz płyn to,– po otwarciu zbiornika wizualnie stwierdzasz obecność płyn jest niewidoczny, najlepszym sposobem na upewnienie się, jest dolanie płynu do pełna. e) działanie sygnału dźwiękowego, Odp. Naciskasz sygnał i stwierdzasz czy jest sprawny. Drugie pytanie dotyczy. silnik nie jest uruchomiony to sprawdzając światła cofania, kierunkowskazy oraz ustawiając lusterka, musisz przekręcić kluczyk w stacyjce do tej pozycji żeby zaświeciły się kontrolki i działanie świateł pozycyjnych/postojowych, – z przodu pojazdu dwie żarówki,– z tyłu pojazdu dwie żarówki ,– obowiązkowo sprawdzasz oświetlenie tablicy wskazujesz ręką bardzo dokładnie i stwierdzasz czy świecą czy nie świecą. Toyota Yaris nie posiada świateł działanie świateł mijania, Wskazujesz ręką żarówki w prawym i lewym reflektorze, stwierdzasz czy świecą (działają) Znajdują się tylko z przodu pojazdu, razem z mijania świecą światła pozycyjne z przodu i z tyłu działanie świateł drogowych, Żeby włączyć światła drogowe, najpierw musisz włączyć światła dźwigni do przodu (od siebie) powoduje włączenia świateł drogowych. Wskazujesz ręką dwie żarówki w prawym i lewym reflektorze, stwierdzasz czy działanie świateł hamowania „STOP”, Sprawdzenie działania świateł hamowania stop może być przeprowadzone na dwa sposoby:– egzaminator używa hamulca i prosi osobę egzaminowaną o sprawdzenie działania świateł.– albo osoba zdająca prosi egzaminatora o sprawdzenie działania świateł,Wskazujesz wszystkie trzy światła i stwierdzasz czy lewe i środkowe światło hamowania działanie świateł cofania, Dwie sytuacje:1) Silnik jest wyłączony – włączając bieg wsteczny – włączamy światło cofania,kluczyk w stacyjce musi być przekręcony do pozycji w której świecą się Silnik może być silnik jest uruchomiony, informujesz egzaminatora że nie możesz samodzielnie sprawdzić działanie świateł cofania, pytasz się czy możesz wyłączyć silnik. k) działanie świateł kierunkowskazów, Sprawdzając kierunkowskazy gdy silnik nie pracuje, musisz przekręcić kluczyk w stacyjce do tej pozycji żeby zaświeciły się kontrolki i wskaźniki ( tak jak na zdjęciu powyżej )Sprawdzasz prawy i lewy nie ma znaczenia od którego zaczynasz. l) działanie świateł awaryjnych, Na początku zaznaczasz że sprawdzasz światła awaryjne, obchodzisz auto dookoła, wskazujesz ręką, sprawdzasz sześć działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, Pokrętło do włączenia świateł tylnych przeciwmgłowych jest na sprężynie, wraca z powrotem po włączeniu świateł do pozycji zero „0” – w czasie włączania świateł, obserwuj czy włączy się kontrolka. Żeby włączyć światła tylne przeciwmgłowe, najpierw musisz włączyć światła ręką i stwierdzasz czy świeci czy nie sprawdzeniu działania świateł musisz je wyłączyć. Drugie zadanie egzaminacyjne/ Przygotowanie do jazdy: Komentarz:Kolejność musi być zachowana zgodnie z rozporządzeniem. Kryterium oceniania;Dwukrotnie nie zachowasz kolejności – wynik egzaminu jest ustawienie :1) fotela; Przed wejście do auta fotel należy odsunąć jak najdalej do tyłu,W pierwszej kolejności ustawiasz wysokość drugiej kolejności ustawiasz odległość fotela do pedałów, tak aby lewą nogą można było swobodnie wcisną pedał sprzęgła (lekko ugięta)W trzeciej kolejności ustawiasz oparcie tak, aby ręką można było sięgnąć do umownej godz. 12 na kole kierownicy, bez odrywania pleców od lusterek :Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2:– w lewym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,– w prawym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,– w wewnętrznym lusterku osoba egzaminowana powinna widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem,3) zagłówków – zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy;4) zapięcie pasów bezpieczeństwa, Trzecie zadanie Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu: (kolejność musi być zachowana) Gdy egzaminator wydaje polecenie, że masz przejechać pasem ruchu do przodu i do – uruchomienie silnika;– z wciśniętym sprzęgłem, dźwignia zmiany biegów w pozycji neutralnej (na „luzie”);Kryterium oceniania;Dwukrotnie uruchomisz silnik na włączonym biegu – wynik egzaminu jest włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym – jeżeli światła nie włączają się automatycznie; – Muszą być włączone światła mijania.– Dodatkowo musisz sprawdzić czy są wyłączone światła drogowe, tylne przeciwmgłowe itp nie zapomnij ich bez włączonych świateł mijania jest błędny, masz drugą próbę. W pierwszej kolejności, – włączasz bieg IPrzed upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,b) ocena sytuacji wokół pojazdu;KomentarzPrzed ruszeniem do przodu musisz ocenić sytuację dookoła pojazdu, w lusterkach i porozglądać się, identycznie gdy zaczynasz jazdę do tyłu. WskazówkaNie możesz ruszyć pojazdem dopóki nie zgasną wszystkie kontrolki świecące na przerwanie egzaminu. 8) płynne ruszenie :a) opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego – w przypadku kiedy jest uruchomiony, b) zwiększenie obrotów silnika, łagodne puszczenie sprzęgła, tylko na pół sprzęgle jest błędne, niezgodne z b dla prawa jazdy kategorii AM*, B1, B, C1, C, D1 – płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii AM*, B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka); toru jazdy jest opisana na podstronie technika Ogólne zasady jazdy do tyłu,, zgodnie z techniką kierowania. Druga próba.– gdy utracimy płynność zatrzymamy się lub silnik zgaśnie czyli nastąpi zatrzymanie– masz ponowną próbę jazdy (na tzw. ”łuku”). nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk (w przypadku kategorii AM*, B1 i B nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu);KomentarzGdy najedziesz na linię na pasie ruchu i zatrzymasz się, będziesz miał(a) drugą nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich;KomentarzJak najedziesz na pachołek, potrącisz tyczkę, wyjedziesz za linię, następuje przerwanie egzaminu. zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu:a) w przypadku kategorii AM*, B1 i B w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,Druga przed wyznaczonym polem zatrzymania pojazdu (przód lub tył zostaje przed wyznaczonym polem zatrzymania)Masz drugą próbęWskazówkaJeżeli osoba zdająca egzamin prawidłowo obserwuje tor jazdy kierowanego pojazdu i stwierdza, że za chwilę wyjedzie za linię, najedzie na pachołek lub potrąci tyczkę, powinna zatrzymać się i podjąć na nowo zadanie egzaminacyjne. Czwarte zadanie Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga albo uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go – nie dotyczy egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii A1, A2 i A. Wykonując zadanie ruszania na wzniesieniu, masz dwie próby – zgodnie z Arkuszem. Warunki dopuszczenia do egzaminu w ruchu drogowym. § Części praktycznej egzaminu państwowego przeprowadzanej w ruchu drogowym nie można przeprowadzić w przypadku, gdy osoba egzaminowana przystępująca do egzaminu państwowego kieruje pojazdem na placu manewrowym w sposób pozwalający stwierdzić, że jej zachowanie zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. 3. Przez zachowanie osoby egzaminowanej, o którym mowa w ust. 2, rozumie się w szczególności:1) przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk;2) najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki;3) dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania, o którym mowa w poz. 2-10 tabeli nr 2 załącznika nr 2 do dla kat. B tylko poz. 1, 2, 6 z Tabeli 2 W ruchu drogowym. § 23. 1. Część praktyczna egzaminu państwowego polega na: 2) wykonaniu w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem, zadań egzaminacyjnych: a) obejmujących, z zastrzeżeniem § 24 lub § 25, co najmniej zadania określone w tabeli: – nr 7 załącznika nr 2 do rozporządzenia – w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy, b) w czasie nie krótszym niż określono w tabeli nr 8 załącznika nr 2 do rozporządzenia; (40 min) 3) w przypadku egzaminu przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B1, B lub pozwolenia egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny. Zadania egzaminacyjne w ruchu drogowym od Tabela Wjazd na drogę z obiektu Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe).6. Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B -20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*) .10. Przejazd przez przejścia dla Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii AM***, B i B1): – prostopadłe – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,– skośne – wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,– równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania – możliwa jedna korekta toru jazdy) – wjazd tyłem – wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru Wykonanie, z zachowaniem zasad ruchu drogowego, manewru zawracania na drodze jednojezdniowej – dwukierunkowej (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego w zakresie prawa jazdy kategorii AM***, B1 i B):1) możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej(w szczególności bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki);2) zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego;3) miejsce do zawracania wyznacza Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*) .14. Przejazd przez tunel*) .15. Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i Wykonanie manewru Wykonanie manewru Wykonanie manewru wymijania (dla kategorii A1, A2, A przy prędkości co najmniej 50 km/h).19. Wykonanie manewru zmiany pasa Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w Wykonanie manewru zawracania na Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu (manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) – manewr nie dotyczy kategorii AM i T prawa Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E); w zakresie prawa jazdy kategorii B i B+E osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie od 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h; w zakresie pozostałych kategorii prawa jazdy osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania -stosowanie hamowania silnikiem (dotyczy wyłącznie egzaminu państwowego przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E). *) Jeżeli są dostępne. Ocenę dostępności przejazdu przez torowisko kolejowe, skrzyżowanie dwupoziomowe lub tunel położone w odległości większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania, dokonuje egzaminator biorąc pod uwagę w szczególności: przeciętny czas trwania jazdy w ruchu drogowym, ograniczenia w ruchu, natężenie ruchu, zdarzenia drogowe.**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową. Kryteria oceniania w ruchu drogowym.§ 27. Podczas części praktycznej egzaminu państwowego:3) egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego; polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu drogowego lub stwarzać możliwości zagrożenia jego bezpieczeństwa; 6) egzaminator informuje osobę egzaminowaną o nieprawidłowym wykonaniu zadania egzaminacyjnego; w przypadku dwukrotnego nieprawidłowego wykonania tego samego zadania egzaminacyjnego lub przerwania egzaminu państwowego egzaminator informuje osobę egzaminowaną o negatywnym wyniku części praktycznej egzaminu państwowego; musi informować osobę zdającą o popełnionym błędzie na bieżąco – popełniła pani/pan błąd.§ 16. 1. Egzaminator przerywa egzamin państwowy:1) jeżeli zaistniały przesłanki, o których mowa w art. 52 ust. 2 ustawy, w szczególności określone w tabeli nr 1 załącznika nr 2 do rozporządzenia;Cytat ….Ustawa o Kierujących praktyczna egzaminu może zostać zakończona przed wykonaniem wszystkich określonych zakresem egzaminu zadań jedynie w przypadku, gdy zachowanie osoby zdającej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. § egzaminator zwraca szczególną uwagę na:a) sposób wykonywania manewrów na drodze,b) zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego,c) umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze,d) skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia,e) sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem,f) umiejętność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg, w szczególności najsłabszych i najbardziej narażonych, przez wykazywanie należytego szacunku dla innych. Od 1 lipca 2019 r do § 27. dodano podpunkt f) Od 1 lipca 2019 Dodano do Tabeli 1 punkt 18§ 28. 1. Osoba egzaminowana uzyskuje:1) pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania, o których mowa w § 23Komentarz.– czyli zadania z tabeli 2, 4, 7 2) negatywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli:a) dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne,Komentarz.– dotyczy zadań znajdujących się w Arkuszu przebiegu części praktycznej egzaminu zachodzą okoliczności, o których mowa w § 16 pkt 1 i 3. Objaśnienie. § 16 pkt 1 – przerwanie egzaminu. § 16 pkt 3 – przerwanie egzaminu na wniosek osoby egzaminowanej. 2. Po zakończeniu części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator:1) szczegółowo omawia z osobą egzaminowaną oraz odpowiednio tłumaczem obecnym na egzaminie wynik części praktycznej egzaminu państwowego, a jeżeli wynik jest negatywny – podaje przyczyny jego uzyskania; Egzamin jest przeprowadzany zgodnie z arkuszem przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego. Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdyod Pamiętaj o pozytywnym nastawieniu. Idziesz zdać egzamin, a nie go oblać. Życzę wszystkim powodzenia na egzaminie. USTAWA z dnia 5 stycznia 2011 kierujących pojazdami1) Art. 51. 1. Egzamin państwowy jest przeprowadzany w celu sprawdzenia kwalifikacji osoby egzaminowanej, w tym: 2) sprawdzenia umiejętności w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego, energooszczędnego, sprawnego i nieutrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się, odpowiednio do uprawnienia, o które ubiega się osoba zdająca egzamin, w ruchu drogowym motorowerem, pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów składającym się z takiego pojazdu i przyczepy oraz tramwajem.”, Art. 68. 1. Skargę dotyczącą egzaminu państwowego wraz z jej uzasadnieniem składa się w terminie 14 dni od dnia, w którym był przeprowadzany egzamin, do marszałka województwa, za pośrednictwem dyrektora wojewódzkiego ośrodka ruchu Egzaminator jest stroną postępowania administracyjnego prowadzonego w sprawie unieważnienia egzaminu państwowego na prawo Dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego przesyła skargę wraz z wyjaśnieniami i niezbędną dokumentacją, w tym odpowiednio z zapisem przebiegu praktycznej części egzaminu państwowego, o którym mowa w art. 54 ust. 1 albo art. 54 ust. 3, lub wraz z pisemną informacją egzaminatora nadzorującego, o którym mowa w art. 54 ust. 6, w terminie 14 dni od dnia jej Dyrektor wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego prowadzi rejestr skarg. Art. Egzamin państwowy w zakresie wszystkich kategorii prawa jazdy jest przeprowadzany w mieście wojewódzkim lub w zależności od potrzeb w mieście na prawach powiatu albo w mieście, w którym do dnia 31 grudnia 1998 r. funkcjonował wojewódzki ośrodek ruchu Egzamin państwowy w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 lub B może być także przeprowadzany w mieście niespełniającym warunków, o których mowa w ust. 4, wskazanym przez sejmik województwa na wniosek marszałka województwa. Egzamin jest przeprowadzany na podstawie. Warszawa, dnia 28 czerwca 2019 1206ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)z dnia 28 czerwca 2019 sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach.
Na egzaminie pojedziemy różnymi drogami. Witajcie w kolejnej części naszego poradnika (bo chyba tak już możemy go nazywać). Dzisiaj chciałbym zwrócić Waszą uwagę na kolejne zadanie, a w zasadzie 3 zadania egzaminacyjne, które będziecie wykonywać z egzaminatorem w ruchu drogowym. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi, Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi (to te […]
Jakich świateł należy użyć podczas egzaminu? Czy zadania na placu wykonuje się z włączonymi światłami? Okazduje się, że włączenie niewłaściwych świateł (lub ich brak) może skończyć się oblaniem egzaminu na prawo jazdy. Jakie światła na egzaminie? Odpowiedź jest prosta – włącz takie, na jakie zezwala prawo drogowe: Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza Prawo drogowe zobowiązuje Cię więc do jazdy na światłach mijania przez całą dobę W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej. …jednak zamiast nich – pod pewnym warunkiem wymienionym wyżej – możesz (ale nie musisz) używać świateł do jazdy dziennej. Jazda pasem ruchu – na światłach czy bez? Właściwe światła powinieneś włączyć już przed wykonaniem zadania „Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu”, bowiem zgodnie z przepisami regulującymi przeprowadzanie egzaminu na prawo jazdy musisz włączyć światła odpowiednie do jazdy w ruchu drogowym. Poznaj wszystkie zadania egzaminacyjne. Błędem na egzaminie nie będzie jeśli w ładną słoneczną pogodę użyjesz świateł mijania zamiast świateł do jazdy dziennej Musisz jednak pamiętać, że zmiana warunków drogowych – pojawienie się opadu atmosferycznego, mgły, zadymienie itp – powinna spowodować włączenie świateł mijania (jeśli jedziesz na światłach do jazdy dziennej). Pytanie z testów na prawo jazdy. Źródło: Czy w tych warunkach atmosferycznych masz prawo jechać z włączonymi światłami do jazdy dziennej?Kiedy nie można używać świateł do jazdy dziennej? Świateł do jazdy dziennej nie możesz używać: Od zmierzchu do świtu. W warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza (opad atmosferyczny, zadymienie, mgła itp). Zamiast świateł pozycyjnych. Pytania dotyczące używania świateł zewnętrznych znajdują się oczywiście także i w testach na prawo jazdy, warto jednak przyswoić sobie stosowanie poszczególnych świateł bowiem z tym mają problemy także… kierowcy.
WORD-jaskinia lwa, w której po wyczytaniu Twojego nazwiska wsiadasz do wyznaczonego przez komputer samochodu w którym już zaraz rozpoczniesz egzamin na prawo jazdy. Światła, hamulec ręczny, sprzęgło, biegi. Przecież wiesz wszystko. W końcu ukończyłeś 30 godzinny kurs prawa jazdy oraz zdałeś państwowy egzamin teoretyczny.
Postaramy się przedstawić jak wygląda egzamin praktyczny w kategorii B krok po kroku. W drugiej części cyklu artykułów omówimy zadania praktyczne na placu manewrowym – ruszanie z miejsca, jazda do przodu i tyłu oraz ruszanie na wzniesieniu. Ruszanie z miejsca oraz jazda do przodu i tyłu – co w tym trudnego? Z pozoru łatwe zadanie, ale w przypadku stresu towarzyszącego nam podczas egzaminu (w szczególności pierwszego) wcale nie jest to takie proste. W tym zadaniu powinniśmy wykonać następujące czynności: • włączyć silnik, • zapalić odpowiednie światła, • upewnić się o możliwości jazdy, • przejechać wyznaczonym torem jazdy do przodu oraz do tyłu. Wydaje się to proste, ale aż 25% zdających odpada już na tym zadaniu. Bardzo ważne jest w tym zadaniu pełne skupienie i obserwacja toru jazdy, aby nie najechać na linię, ani nie strącić żadnego słupka. Przypominamy również, że lusterka ustawione przed podejściem do tego zadania muszą pozostać w niezmienionej pozycji aż do końca egzaminu! W przypadku, gdy widzimy, że najeżdżamy na linię czy zaraz dojdzie do strącenia przez nas słupka – zatrzymajmy się. Jeżeli nie popełnimy jednego z wymienionych błędów krytycznych będziemy mogli powtórzyć zadanie! Ruszanie z miejsca na wzniesieniu czyli górkaaAAAaaa 😉 Ostatnie zadanie na placu manewrowym to ruszanie z miejsca na wzniesieniu. Polega ono na tym, żeby udowodnić umiejętność ruszania pod górkę w taki sposób, aby silnik nie zgasł, a pojazd stoczył się co najwyżej 20 cm. Po dojeździe na miejsce wskazane przez egzaminatora zatrzymujemy pojazd oraz zaciągamy hamulec ręczny. Następnie powinniśmy zwalniając jednocześnie hamulec pomocniczy oraz pedał sprzęgła nacisnąć pedał gazu, aby wprowadzić pojazd w ruch. Pamiętajmy o tym, że za szybkie zwalnianie pedału sprzęgła w stosunku do hamulca ręcznego może spowodować wyłączenie silnika, natomiast zbyt wolne – stoczenie się pojazdu. Przy tym zadaniu również nie dajmy się ponieść emocjom i postarajmy się opanować stres. W przypadku niepowodzenia za pierwszym razem, możemy powtórzyć zadanie. Zainteresowanych odsyłamy do filmiku instruktażowego przygotowanego przez WORD Warszawa dostępnego pod poniższym linkiem: Link do filmu w portalu youtube - pierwsze zadanie oraz Link do filmu w portalu youtube - drugie zadanie Należy również pamiętać, że przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego musimy mieć zdany egzamin teoretyczny. W przygotowaniach do niego na pewno pomoże nasz system łatwej nauki dostępny w naszej aplikacji z testami na prawo jazdy. Życzymy owocnej nauki, zespół
SBR Bank o/w Łomży40 8769 0002 0550 1270 2000 0010. Zapisy zdalnie – telefonicznie (86) 216 23 19, e-mail: rejestracja@word.lomza.pl.
Oprócz umiejętności praktycznych równie ważne jest opanowanie wiedzy teoretycznej, od której zależy nasze całościowe przygotowanie do egzaminu praktycznego na prawo jazdy. Dowiedz się → jak wygląda egzamin teoretyczny na prawo jazdy. Często kursanci uczą się testów na pamięć, byle zdać egzamin teoretyczny.
Maksymalna ilość punktów do zdobycia na egzamin teoretycznym to 74, a ilość potrzebna do zaliczenia egzaminu to 68 punktów. Po pozytywnym ukończeniu egzaminu teoretycznego, możemy zapisać się na egzamin praktyczny. Egzamin praktyczny na prawo jazdy. Egzamin praktyczny składa się z 2 etapów.
B HYUNDAI I20 światła i płyny - YouTube. Jak zdać egzamin. W filmie omówione zostały wszystkie zadania egzaminacyjne na placu manewrowym na kat. B Światła i płyny które są obowiązkowe
Pełną bazę pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy. Wszystkie OFICJALNE pytania egzaminacyjne na prawo jazdy kategorii B oraz A, C, D, T, AM, A1, A2, B1, C1, D1 zatwierdzone przez Ministra Infrastruktury. Grafikę, czas, formę testów jak na egzaminie w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego w całym kraju. Gwarancję najniższej ceny.
EGZAMIN PRAKTYCZNY kategoria D1, D ZADANIA EGZAMINACYJNE WYKONYWANE NA PLACU MANEWROWYM zęść praktyczna egzaminu państwowego polega na wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych w tabeli nr 2 - poz. 1 i 2 Tab. nr 2 Zadania egzaminacyjne na placu manewrowym - kategoria D1, D Poz. Zadania egzaminacyjne Kategorie prawa jazdy
CxA9ez.
